04/10/02初版，04/10/11更新

　juinさん家のモモビちゃんをご紹介します。

［写真1］
	juinさん家のモモビちゃんです。（写真1） ホイール以外、フツーのモモビちゃんのように見えますが・・・。 「ワタシ、脱いだらスゴイんです」

［写真2］
	可愛らしいお尻です。（写真2） ベース車両は、「RS」です。 あれ？RSにピンク色ってありましたっけ？ そうなんです、このクルマは「ペールローズメタリックオパール<3N7>」に全塗装されているのです！

［写真3］
	足には、BBS RG-FにMICHELIN Pilot SPORT（205/45ZR16）を履かせています。（写真3） ブレーキシステムには、wilwoodの4ポットキャリパーに、大型の2ピースローター（スリット入り）が奢られています。

［写真4］
	後ろ足は、ALEX純正キャリパー（ピストン経3mmアップ）に置き換えられています。（写真4） リヤローターもスリット入りです。

［写真5］
	シートには、RECAROの「STYLE-DC」（ドイツ仕様）が入っています。（写真5） このSPORT-DC、カタログに載っているモデルとはちょっと違います。 ファブリックのモデルを、わざわざ本革に張り替えてあるのです。しかも特別な本革に。 「レカロ・ヴェント」（シート表面のベンチレーション機能）をきちんと動作させるために、表面に小さな穴が開いている素材を使っているのです。 さらに、シートポジションを下げるため、blimp製ワンメークレース用特注ベースフレームが使われています。

［写真6］
	スパルタンなコックピット、男の仕事場です。（写真6） シート側面にスイッチ類があるのが、ドイツ仕様の証です。 ペダル類も、アルミ製に置き換えられています。 ドアパネル、リアシート、リアトレイカバーも本革に張り替えられています。。

［写真7］
	Defi BFの4連メーターが目を引きます。（写真7） メーターは、左から、水温計、油温計、油圧計、ブースト計（!!）です。 ステアリングも、TRDの3本スポーク（エアバッグ内蔵）に置き換えられています。 ステアリングホイールは、パンチングとスムースレザーに張り替えられ、ホーンボタンもブラックアウトされています。

［写真8］
	「ね？　脱いだらすごいでしょ？」（写真8） ラジエーターはヤシオファクトリー製に置き換えられ、TRUST製のオイルクーラー/ATFクーラーが加えられています。 ブレーキブースターは、ist純正（8→9インチ）が流用されています。 また、マスターシリンダーは、M/C後のVitz RS用大型マスターシリンダーに置き換えられ、容量不足対策がなされています。 左フェンダー横には、よしき製「熱雷電（アルミ弁当箱ポリッシュ仕様）」が見えます。

［写真9］
	エンジン中央に鎮座ましますは、スーパーチャージャー様であります。（写真9） エンジンヘッドも、抜かりなくポリッシュ加工してあります。 それにしても、カラフルなエンジンルームですねぇ。

［写真10］
	ナンバープレートホルダーが、妙にぶ厚いですよね。 これ、○○○○への自己防御装置なのです。（写真10）

［写真11］
	ヘッドランプは、HID化されています。（写真11） ポジションランプには、工房謹製「高輝度白色LED豪華V6仕様」が組み込まれています。

［写真12］
	フォグランプも、抜かりなくHID化されています。（写真12）